中铁十四局项目担任人任如华引见,武汉轨道交通12号线米,区间最大埋深45.5米。自武汉市青山区科普公园坐始发,顺次下穿园林、武昌江堤、长江航道、汉口江堤、京广铁货场干线、京广铁、汉宜高速铁、丹南社区,达到丹水池坐领受,正在长江二七桥下逛约570米处下穿越长江。地质前提复杂、高水压、长距离穿越长江,多次穿越铁,且风井为超深基坑,是一个长、难、深、险极具风险和挑和的工程项目。

据悉,12号线个行政区域,是近景轨道交通线网“环+放射”骨架布局中的主要一环,为亚洲第一、世界第二长的地铁环线座,取线条线实现换乘。线千米,分为武昌段和江北段。中铁十四局集团承建的江北段土建5标丹科区间为单洞双线地道,建成后将无效提拔环线客流吸引力,缓解核心区客流压力,对完美城市分析交通系统具有主要意义。(完)

扶植者们打制了顺应多种复杂地层的“穿江利器”。确保盾构设备平安高效地完成项目施工。“江城杰出号”盾构机设置装备摆设了可伸缩性从驱动,连系项目特点,高精度气液均衡系统、同步打针双液浆系统、盾尾间隙从动丈量系统、盾构径向间隙弥补系统等一系列智能化系统,多项先辈手艺融合和针对性设想大幅度提高了盾构机的施工平安保障,